Краны-штабелеры мостовые с пролётной балкой коробчатой конструкции и грузоподъёмной тележкой опорного типа

Особенности

Мост крана состоит:

• из двух параллельных балок коробчатого сечения изготовленных из листового металла и двух концевых балок прямоугольного сечения связанных между собой раскосами с одной стороны, обеспечивающими жесткость конструкции и равномерность передвижения моста крана.
• пролётные балки коробчатого сечения выполнены из двух вертикальных стенок, верхнего и нижнего горизонтального поясов. Подтележечный рельс или направляющая закреплена на верхнем поясе балок и может располагаться как посередине балки, так и над вертикальной стенкой.

Механические ловители (подхваты) крепятся к раме грузоподъёмной тележки и предназначены для исключения опрокидывания или схода с рельс тележки, посредством охватывания верхней полки пролётной балки с достаточным зазором необходимым для перемещения тележки.

В стандартном исполнении в качестве приводов передвижения и подъёма применяются плоскоцилиндрические или цилиндроконические мотор-редуктора производства NORD Drive Systems (Германия) или BAUER Gear Motor (Германия) с трехфазными электродвигателями с короткозамкнутым ротором с тепловой защитой, дисковыми электромагнитными тормозами с возможностью ручной разблокировки с фиксацией.