Козловые контейнерные краны тм VELKRAN — специальное оборудование, которое позволяет выполнять внутрипортовое штабелирование и перегрузку контейнеров различных типов. Данные краны оснащаются телескопическими спредерами, которые легко захватывают и отпускают контейнеры в автоматическом режиме. Конструкция крана с поворотной грузовой тележкой позволяет производить данные операции с максимальной производительностью и точностью. Несмотря на изначально высокие инвестиционные затраты на данный тип контейнерных кранов они имеют максимальный срок службы при наиболее высокой скорости перевалки контейнера.
Козловой кран имеет надёжную сварную пространственную конструкцию коробчатого сечения, рассчитанную на практически безостановочную работу, основой которой являются две главные пролетные балки, которые опираются на опоры (жесткую и гибкую). Для возможности выноса контейнера за пределы пролетной конструкции, у крана имеются консоли. Для обеспечения перемещения контейнера без поворота балки крана максимально разнесены между собой. Вдоль главных балок пролетного строения размещены галереи с перильным ограждением.
Опоры крана опираются на ходовые тележки балансирного типа с шарнирным соединением, обеспечивающим равномерную нагрузку на крановый путь. Колеса крана двухребордные, оборудованы метельниками, для защиты от попадания под них посторонних предметов.
Буксовый узел колеса имеет возможность регулировки в двух осях, что позволяет продлить срок их службы. В движение кран приводится при помощи моторредукторов с дисковыми тормозами. Не менее половины колес приводные.
Грузовая тележка рамная коробчатого сечения с двумя независимыми лебедками подъема. Исполнение ходовых колес - одноребордное. На передвижение грузовой тележки использованы моторредуктора. На грузовой тележке расположена кабина оператора крана.
Редуктора подъема с высокой точностью изготовления зубчатых передач, рассчитан на работу в тяжелых условиях.
Электродвигатели подъема, изготовлены специально для кранов с большим количеством включений в час, короткозамкнутый, с возможностью установки подогрева против образования конденсата и принудительной вентиляцией (при необходимости).
Дисковый тормоз механизма подъема оборудован автоматической компенсацией износа тормозных накладок. Грузовая тележка оснащена эффективной механической восьми тросовой системой противораскачивания контейнера, которая образует жесткий пирамидальный колодец, обеспечивающий перемещение контейнера без раскачивания и осуществляет эффективное гашение остаточных колебаний контейнера. Запасовка грузового каната 16 х 8.
Тележка оснащена противоугонным устройством с электромеханическим приводом (на случай отключения электроэнергии ручной привод).
Над грузовой тележкой расположен защитный кожух («дом»).
Для захвата контейнеров нами используются электрические поворотные спредеры RAM Spreaders с телескопической рамой. Подвешиваемый на тросовой системе запасовки, спредер имеет минимальный угол раскачивания. Угловые направляющие обеспечивают легкое центрирование контейнера, а поворотные замки надежную фиксацию контейнера.
Управление краном производится из закрытой утепленной кабины с панорамным остеклением, имеющей максимально комфортное расположение и обеспечивающее полный обзор выполняемых операций. Кабина оснащена эргономичным креслом оператора с регулировками по высоте и наклону, системой внешней очистки стекол, эффективной и малошумной сплит-системой (тепло-холод), дополнительными обогревателями, монитором для вывода текущей рабочей информации для крановщика. Для обеспечения безопасности, в кабине крана может быть установлен дополнительный дисплей с выводом изображения слепых зон.
Электрооборудование крана расположено в отдельном утепленном техническом помещении контейнерного типа, расположенном на одной из пролетных балок крана. В помещении постоянно поддерживается необходимый микроклимат, имеется ремонтное освещение.
Кран оборудован системой лестниц, галерей и площадок, обеспечивающих безопасный и удобный доступ ко всем элементам конструкции крана при их обслуживании и ремонте.
Подвод питание к крану может быть осуществлён при помощи приводного кабельного барабана большой ёмкости либо троллейного токоподвода.
Основной сферой использования контейнерных кранов являются речные и морские порты, терминально-складские комплексы, где основной перегрузочной единицей являются 20-ти, 40-ка, 45-ти футовые контейнера (1CC, 1AA, 1ААА).
