Краны состоят из следующих составных частей: колонна, корпус с опорными роликами, стрела, механизм подъёма, привод поворота стрелы (опционально), электрооборудование, система токоподвода, приборы и устройства безопасности
Колонна представляет собой сварную конструкцию, основным элементом которой является стойка из трубы круглого сечения приваренная к основанию из листового проката и укрепленная для жесткости косынками. Основание колонны предназначено для крепления к фундаменту с помощью анкеров, для этого в основании имеются отверстия. На верхней части колонны установлен опорный поворотный подшипник, зубчатый венец для зубчатой передачи с приводом поворота стрелы и обечайка предназначенная для катания опорных роликов корпуса.
Корпус выполнен в виде сварной конструкции с установленным в нижней части опорными роликами. Корпус крепится к верней части колонны и с установленной на него стрелой представляет собой поворотную часть крана.
Стрела представляет собой сварную металлоконструкцию из профильного проката основным несущим элементом которой является двутавровая балка, по которой перемещается передвижной электротельфер.
В качестве механизма подъёма используется передвижной электротельфер, стандартного и с уменьшенной строительной высотой исполнения.
Привод поворота состоит из цилиндрического соосного мотор-редуктора, прикрепленного к задней части корпуса, на сплошной вал которого насаживается приводная шестерня.
В консольных кранах с ручным приводом поворота, поворот стрелы осуществляется с помощью специальной подвески прикрепленной к краю стрелы.
В качестве механизма подъёма используется передвижной электротельфер, стандартного и с уменьшенной строительной высотой исполнения или таль с ручным приводом подъёма и передвижения.
В зависимости от комплектации крана токоподвод может осуществляется при помощи троллейного шинопровода или гибкого кабеля.
Токоподвод к электротельферу гирляндного типа гибким кабелем на базе роликового подвеса перемещающегося по натянутому тросу (струне) или гибким кабелем на базе С-образного профиля.
 |
 |
|
|
Данный вид механизма широко применяется для проведения грузовых и подъемных работ на промышленных и строительных объектах, в цехах. Температурный диапазон эксплуатации механизма находится в пределах -20+40°С. Максимальная скорость поднятия деталей достигает 8 м/мин, а скорость перемещения груза зависит от типа примененной тали. При этом стрела охватывает практически полный оборот и радиус поворота составляет 340 градусов. Консольный кран успешно справляется с обслуживанием эксплуатационных механизмов, расположенных в цехе.
|
Такие агрегаты используются для транспортных манипуляций с относительно легкими грузами до одной тонны. Эксплуатируются в помещениях с температурным диапазоном -20+40°С. С помощью данных механизмов возможно обслуживание эксплуатационного оборудования. Стрела у данного образца имеет широкий угол поворота – 270°. Скоростные характеристики поднятия и передвижения груза зависят от применяемых талей.
|
